コンプレッションゲージを買ったので圧縮を測定した．四気筒とも1000kPa付近（新車は1200kPa）一応正常そうクレのエンジンコンディショナーをぶっ込んだのでもう一度測定したい。

・エンジンのかかりが悪い 燃調濃くしてからの症状 アイドリングを1500回転に合わせているから、燃調薄い時よりスロットルの開度が低い可能性 →同調で治る？・プラグの確認・圧縮の確認・スロットルワイヤーが重い

6000回転あたりにトルクの谷がある感じがするので，キャブを全バラして調べてみた． アパートの駐輪場で作業 風呂場がガソリン臭くなった とりあえず部品の状態を調べたが，特に詰まりや汚れは見られないし，ゴム部品も劣化していなかった． セッティングを…

午前中糸島ツーリング 出発前にバッテリーの電圧チェックしてみた． キーOFFで12V付近，アイドリング時は14.4Vになるがアクセル吹かすと11V付近まで電圧が下がる. 電装系に異常ありそう． 家に着く直前の信号待ちでアイドリングが落ち始めて，発信後エンジン…

ヤフオクでバイクを買った CBR250RR MC22 1991年製 スクーター探すうちに気が変わって買ってしまった ボロいけどなんとかなるでしょ（なんとかしろ）